מערכת הטעינה של הרכב מורכבת משלושה מרכיבים עיקריים: הסוללה, הווסת של המתח ואלטרנטור. אלטרנטור עובד עם הסוללה כדי לייצר חשמל עבור הרכיבים החשמליים של הרכב, כמו האורות הפנימיים והחיצוניים, ואת לוח המכשיר. אלטרנטור מקבל את שמו מן המונח לסירוגין זרם (AC). אלטרנטיבים נמצאים בדרך כלל ליד החלק הקדמי של המנוע מונעים על ידי גל ארכובה, אשר ממירה את בוכנה 'למעלה ולמטה התנועה לתנועה מעגלית. (כדי ללמוד עוד על החלקים הבסיסיים של מנועי רכב, קרא כיצד מנועי רכב עבודה.) כמה כלי רכב מוקדמים השתמשו חגורת כונן נפרד מן גל ארכובה גלגלת אלטרנטור, אבל רוב המכוניות היום יש חגורה מתפתל, או חגורה אחת כי כוננים את כל המרכיבים המסתמכים על כוח גל ארכובה. רוב alternators הם רכוב באמצעות בסוגריים כי הבריח לנקודה מסוימת על המנוע. אחד הסוגריים הוא בדרך כלל נקודה קבועה, ואילו השני הוא מתכוונן להדק את חגורת הכונן.
